ぼく「BMWの7年落ち中古車買ったぜ!修理用の資金も50万用意したぜ!」→結果

94レス

タグ: いいね! 燃費最適化モーター故障交換 修理 フロントガラスひび割れ交換 ステアリング部品交換 発火プラグ交換 チャイナクオリティー シャフトドライブ 週間かかり代車 ムーヴ 致命傷 ヶ月 エンジン 個体 年落ち中古車 くらい 修理費 資金 ぼく 修理用

1 :名無しさん:2018/08/07(火) 00:13:31 ID:???


1:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2018/08/06(月) 14:50:59.386ID:lxY8RueY0.net
4ヶ月で
フロントガラスひび割れ交換(4万)
ステアリング部品交換(2万)
発火プラグ交換(5万)
燃費最適化モーター故障交換(11万)
すでに22万の修理費が飛んだ

しかも一回あたりの修理に2週間かかり代車はムーヴ

つらい

記事URL:http://alfalfalfa.com/articles/229277.html
2 :名無しさん:2018/08/07(火) 00:16:41 ID:???
<<2
スレを立てるべきなのはYOU!w
3 :名無しさん:2018/08/07(火) 00:18:56 ID:???
多分代車のムーヴの方が故障すくないよ、それ
4 :名無しさん:2018/08/07(火) 00:21:21 ID:???
>>1
俺も7年落ちのランクル買ったけど、ラジエターからプラグから壊れまくって辛い…
5 :名無しさん:2018/08/07(火) 00:22:57 ID:???
あたりまえだろ、本場のソニータイマーついてるんだし
魔改造用の素体ならまぁ・・・
6 :名無しさん:2018/08/07(火) 00:23:28 ID:???
新車中古関わらずあそこら変の外車はお金使いたい病の人じゃなきゃ
手出しちゃいけない。
7 :名無しさん:2018/08/07(火) 00:29:35 ID:???
好きなら我慢できるだろ?我慢我慢
8 :名無しさん:2018/08/07(火) 00:30:15 ID:???
<<2
鉄くずになってて草
9 :名無しさん:2018/08/07(火) 00:30:22 ID:???
MTで良かったな
ミッション弱いからATだと80万ぐらい飛ぶぜ
10 :名無しさん:2018/08/07(火) 00:30:43 ID:???
自動車評論の清水草一が7年落ち6万キロ走行の激安BMWをトラブル出まくるのを覚悟の上で買っていたが
1年経ってもノートラブル絶好調、とか言ってるな
イッチはハズレ引いた方か
11 :名無しさん:2018/08/07(火) 00:31:26 ID:???
ドイツ社なんて中国やアフリカで生産してるし。
まあ日本車もそういったの多いけど国内で買う分には
大半は日本生産だし(一部除
12 :名無しさん:2018/08/07(火) 00:31:48 ID:???
ほとんどパーツ交換されずに乗り捨てるように乗られた個体だったんかねえ

13 :名無しさん:2018/08/07(火) 00:35:55 ID:???
>>1
プラグ位自分でやれよorz
14 :名無しさん:2018/08/07(火) 00:39:04 ID:???
>>1軟弱だな(キッパリ)外車乗る資格なし!

15 :名無しさん:2018/08/07(火) 00:40:00 ID:???
<<140成仏しろカス

16 :名無しさん:2018/08/07(火) 00:40:47 ID:???
<<4アウディといい勝負だぞw

17 :名無しさん:2018/08/07(火) 00:41:58 ID:???
<<10おめーがバカなだけ

18 :名無しさん:2018/08/07(火) 00:42:07 ID:???
<<19なら買うなよ無能

19 :名無しさん:2018/08/07(火) 00:42:40 ID:???
>>1
俺の普通に乗れてるんだけど、これネタだろ
20 :名無しさん:2018/08/07(火) 00:43:47 ID:???
<<26これよなw

21 :名無しさん:2018/08/07(火) 00:45:35 ID:???
エドなら修理費5万も掛からんのに
22 :名無しさん:2018/08/07(火) 00:53:43 ID:???
<<2
ボディは無事だったからセーフ
23 :名無しさん:2018/08/07(火) 00:54:08 ID:???
自動車大国の日本でわざわざゴミのドイツ車買うやつって何かの宗教なの?
24 :名無しさん:2018/08/07(火) 00:54:31 ID:???
<<4
日本車が10年くらいメンテフリー過ぎるだけで外車は車検2回過ぎると彼方此方部品が壊れてくる
でも昔よりマシになってるぞ
25 :名無しさん:2018/08/07(火) 00:56:10 ID:???
ドイツ人は故障箇所いくつも抱えてるのが当然として自国車乗ってるからな 直してたらキリ無い
26 :名無しさん:2018/08/07(火) 00:56:57 ID:???
>>23
ドアの開閉音に拘ってんだろ、鉄板が厚いとかで確かにドア閉める時の音は良いんだよ
27 :名無しさん:2018/08/07(火) 01:01:32 ID:???
>>1
偏差値30なさそう
28 :名無しさん:2018/08/07(火) 01:02:11 ID:???
スマート乗ってたけどマジで壊れすぎてイライラマックスだったわ

29 :名無しさん:2018/08/07(火) 01:10:41 ID:???
>>13
5万もするって事は色々パーツ外さないと交換出来ん構造なんじゃない。
長寿命なプラグが出てきてからメンテ不要だしとでも思ったのかディーラーに工賃稼がせるぜとでも思ったのかカバー付けたりその上にダクト通したり素人が交換するのが難しくなってるだろ
30 :名無しさん:2018/08/07(火) 01:20:06 ID:???
>>11
今まさに韓国産のBMWが
謎の発火自焼で大揺れだなw
31 :名無しさん:2018/08/07(火) 01:21:56 ID:???
<<28やっすい中古車は事故車か距離メーターいじってるよな

32 :名無しさん:2018/08/07(火) 01:25:13 ID:???
400〜500万の車は中古でも部品は高級車

中古車に乗るのは現行モデルより好きだからという理由なら有り、安いからは無し
34 :名無しさん:2018/08/07(火) 01:34:52 ID:???
BMWって外見だけはドストライクでワイの好みなんだけどなぁ。
4ドアセダンでスポーティ、しかも紳士な感じでシルバーの似合う車。

外だけ作って中身がトヨタならいいのにね。
35 :名無しさん:2018/08/07(火) 01:35:17 ID:???
「外車は外れが多い」

そらまぁ日本車に比べりゃ多いっちゃ多いんだろうが
そこまで石投げりゃ当たるって程多いわけでなし
ただ外れ引いたらトコトンだよ限界なんてない
イッチの車もこの後ラジエーターイカれてベルト切れて
窓開かなくなって冷房死ぬ
外れだと思ったらサッサと売っぱらった方が良い
「最初故障多かったけど直してたら落ち着いた」なんて方が珍しい
36 :名無しさん:2018/08/07(火) 01:35:52 ID:???
外車って中古価格が無駄に安くなるから安易に手を出すのがいるけど、国産車との違いは維持費だから、安かろうが高かろうが、一般的な収入の奴が安易に買う車体じゃないで
問題なく乗れてたら、世の中外車に乗る奴だらけになるよ
37 :名無しさん:2018/08/07(火) 01:43:21 ID:???
12年落ちの18万キロ走ったエブリイを買ったが前のブッシュ周りとバッテリーとワイパーだけ交換したな。もう二年乗ってるが。
38 :名無しさん:2018/08/07(火) 01:48:10 ID:???
昔、ストリートってワンボックス乗ってたが高速道路でも80kしか出せなかった。
39 :名無しさん:2018/08/07(火) 01:49:30 ID:???
警告灯無視して乗ると走行中に火を噴くことになるからやめたほうがいい
外車は火噴き率高い
40 :名無しさん:2018/08/07(火) 01:50:29 ID:???
>「維持費は国産と大して変わりませんよ」
>「外車が修理多いというのはデマ」
>「最近の外車は下手な国産より頑丈!」

かわいそうに
41 :名無しさん:2018/08/07(火) 01:53:20 ID:???
>>19
お前がネタだろ。
そのうち思いもよらないような所が故障して高額の修理費必要になるぞ。
42 :名無しさん:2018/08/07(火) 02:00:24 ID:???
>>4
ドイツ車ならわかるが日本車はそんなすぐには壊れないぞ。
プラグ交換はどこの国の車でもしないといけないけど、ラジエーターの修理とかお前事故っただろ?
43 :名無しさん:2018/08/07(火) 02:01:05 ID:???
<<105
ドイツ車なんてチャイナとあまり変わんないよね
44 :名無しさん:2018/08/07(火) 02:03:15 ID:???
<<4
↓昔よりマシだけど日本車と比べたら壊れやすい上にあの詐欺レベルの価格設定は未だに変わっていない模様。
45 :名無しさん:2018/08/07(火) 02:08:14 ID:???
>>26
鉄板を厚くする事によってそういうメリットもあるけど重量が重くなって燃費が悪くなるデメリットもある。
でも、鉄板を厚くして少しでもボディ剛性あげないと日本車並みの高いボディ剛性を確保できないから鉄板を薄くできない。
46 :名無しさん:2018/08/07(火) 02:08:33 ID:???
>>1
単に買うときチェックしてないのと、前任者メンテまったくしてないとかだろ
メルセデス、BMWだったら2010年以降の奴はそこまで脆弱な車種はほぼほぼないぞ
47 :名無しさん:2018/08/07(火) 02:10:50 ID:???
<<15
正規ディーラーで買わないからそうなる
48 :名無しさん:2018/08/07(火) 02:15:13 ID:???
修理費も購入価格も全部経費申告できるような自営業者や経営者でもないと外車乗ってもしょうがなくね?
中古がすぐ出回る理由ってまさにそういう一部の奴等が減価償却していって経費にしつくした後に乗り換えるから出回るのが多いしな
49 :名無しさん:2018/08/07(火) 02:15:40 ID:???
修理費に50万用意したぜってなんなん
大学生か何か?
50 :名無しさん:2018/08/07(火) 02:34:12 ID:???
量産外車は事故車なのに、修理ナシ ワンオーナー上乗せで売ってるのばかしだし
中古で買うものじゃないわ
51 :名無しさん:2018/08/07(火) 02:44:14 ID:???
ワシのスーパーカブ(中古)
3年で4回

チェーン交換
ランプ交換
ギア交換
タイヤ(後輪)交換
52 :名無しさん:2018/08/07(火) 02:45:57 ID:???
僕も7年落ち17万キロのBMW安く買って(車検2年付乗り出し60万ぐらい)
フロントショック抜け→社外品車高調交換
オイル漏れ2回修理
イグニションコイル交換(ついでにプラグ交換)
ラジエターホース抜け交換
9年目の車検のときにヘッドライトバルブ・バラスト交換(明るさ不足)
ラジエター破れ交換
ここで約修理代50万円
次に
トランクモーター故障
謎のエンジン警告灯(O2センサー異常?)
これを直さずに捨てました
ちょうど3年乗って11万キロ進んだから
28万キロオーバーで廃車になられました
物によっては中古部品いっぱいあるから、いい整備屋さん見つけたら案外安く乗れますよ
53 :名無しさん:2018/08/07(火) 03:01:55 ID:???
ほんとにこんな壊れるの?普通なの?
販売元が走行距離いじってた悪質業者なんじゃないの?
54 :名無しさん:2018/08/07(火) 03:02:31 ID:???
20年ぐらい前にBMW乗ってた叔父が言うには、
エンジン周りの不調以上にエアコンがすぐ壊れるのと、
何度修理に出してもすぐ開かなくなる窓が最大の問題で、夏が地獄だったとか
55 :名無しさん:2018/08/07(火) 03:26:01 ID:???
>>1
発火プラグって自爆装置でも付いてるのか?一般的には点火プラグだよな
56 :名無しさん:2018/08/07(火) 03:43:17 ID:???
ベンツ2台乗ったけど
国産から比べると壊れやすい
なんだかんだで経済面でもだけど便利性で国産車が一番いい
すぐ壊れる車はどんなに内装や走行性能良くてもいい車とは思えないわ
57 :名無しさん:2018/08/07(火) 04:16:25 ID:???
BMWの中古を舐めるなよ。
新車を買えるくらい修理代がかかることもある。ちな5シリーズ。
会社の女の子を乗せて高速ドライブして那須に行ったんだわ、
しかし帰りは新幹線で帰ってきた・・・ほろ苦いりんどう湖の思ひで
58 :名無しさん:2018/08/07(火) 05:16:33 ID:???
>>1
BMW認定中古車買わないから・・・
59 :名無しさん:2018/08/07(火) 05:19:28 ID:???
<<15
普通代車って同レベルのもの貸してくれるけど、軽が代車ってよっぽどなめられてるんだな

60 :名無しさん:2018/08/07(火) 05:29:06 ID:???
>>1
運が悪いだけ。
61 :名無しさん:2018/08/07(火) 06:20:19 ID:???
<<140
ドラシャさえ間違えるのかお前らアホか
62 :名無しさん:2018/08/07(火) 06:20:42 ID:???
日本車だったら6年落ちの車でも1年何も整備しなくても問題が出る方が稀
63 :名無しさん:2018/08/07(火) 06:25:10 ID:???
プラグ交換5万って高いなあ
64 :名無しさん:2018/08/07(火) 06:25:43 ID:???
<<66
中古オーナーは鼻で笑われるだけだぞ
65 :名無しさん:2018/08/07(火) 06:38:17 ID:???
10万キロ越えた位がお買い得ですよ、故障も出た後の可能性が高い、何より値段が安いからね。
俺のBMはほぼ消耗品の交換くらいで五年乗れたけどな。
66 :名無しさん:2018/08/07(火) 06:45:55 ID:???
親父のが現行318iだけど、クーラーが効かなすぎてつらい。
67 :名無しさん:2018/08/07(火) 06:48:12 ID:???
英や伊の車の方がシャレにならんからまだ大丈夫
パンティーラ動かんて調べたらコンロッド曲がってたなんて事あったから
現地でどうやって積み込んだのか未だに不明や
パンティーラは伊.米合作やったねエンジンがフォードだっけ?
68 :名無しさん:2018/08/07(火) 07:07:39 ID:???
>>1
ガラス以外自分でやれよ、10万かからんやろ
69 :名無しさん:2018/08/07(火) 07:09:05 ID:???
ガソリンけちると壊れる。エネオスとかの良いハイオク入れとけ。安いハイオクで壊れるわ。
70 :名無しさん:2018/08/07(火) 07:50:43 ID:???
ドイツは寒い国だからもともとエアコンは必要ない。ヒーターだけ
だからポルシェも空冷(油冷)で大丈夫だった。中東仕様のは対策してあるから
結構いいらしい。BMWは内装がひどく318とか天井が垂れてくる仕様だった。オイル漏れは常識
日本車がすごすぎ。

71 :名無しさん:2018/08/07(火) 08:23:08 ID:???
うちも新車で買ったBMW一年以内で2回修理だした
故障ではなく不具合程度だけど
72 :名無しさん:2018/08/07(火) 08:27:26 ID:???
>>1BMWらしくて爽やか

73 :名無しさん:2018/08/07(火) 08:28:08 ID:???
>>1
二週間は長すぎ、ちゃんと部品取り寄せしてから出せば3日もかからん。

74 :名無しさん:2018/08/07(火) 08:29:14 ID:???
<<4
電装系は国産車壊れなさすぎだからな。
75 :名無しさん:2018/08/07(火) 08:32:42 ID:???
<<66
送ってるなら直接電話して行った方がいいな。
76 :名無しさん:2018/08/07(火) 08:33:37 ID:???
<<96
いやもっっと低いだろ
77 :名無しさん:2018/08/07(火) 08:35:21 ID:???
<<116
BMはセンサー敏感すぎるからほんのちょっとの異常でもお知らせしてくるよ。
やりすぎだと思うわ
78 :名無しさん:2018/08/07(火) 08:39:33 ID:???
<<4
なぁにイタリアとフランスの車に比べたら頑丈だよ
79 :名無しさん:2018/08/07(火) 08:43:04 ID:???
ドイツ車でコレならイタリア車とかイギリス車とか、どうなるわけ?
80 :名無しさん:2018/08/07(火) 08:54:43 ID:???
>>19
そりゃ車の状態なんて個々で違うに決まってる。大事に乗られてたら7年落ちでもちゃんと走ってくれるし、ろくに手入れされてなきゃ色んな所一気にガタ来る。
81 :名無しさん:2018/08/07(火) 09:11:45 ID:???
>>1
プラグ交換くらいは自分でやれや
82 :名無しさん:2018/08/07(火) 09:33:18 ID:???
<<10
見た目なんていくらでも作れるんやで、、
83 :名無しさん:2018/08/07(火) 10:06:41 ID:???
<<2
致命傷で済んでよかったな!
84 :名無しさん:2018/08/07(火) 10:08:41 ID:???
<<32
こいつも壊れてんじゃねえか…
代車のムーブにスレ立てさせろ
85 :名無しさん:2018/08/07(火) 10:24:49 ID:???
車はディーラーで買って、整備の時は買った車と同じかそれ以上の代車にしか乗らん
その車が必要だから買ったのになんで軽やコンパクトを代車で出されるんだ
86 :名無しさん:2018/08/07(火) 10:33:21 ID:???
>>74
BMWは確かに電装系が弱いな。
コインパーキングから出る時に、段差乗り越えたショックでパワステ壊れた時は笑った。
87 :名無しさん:2018/08/07(火) 10:33:59 ID:???
TTRSとM3悩んで営業にBMWはやめといた方がいいって言われたからTTRS買ったんだけど結局壊れまくってる
88 :名無しさん:2018/08/07(火) 11:19:15 ID:???
国産より壊れるといってもこれは店に問題がある事例
保証つけられないとか売り逃げする気満々ってことだ
89 :名無しさん:2018/08/07(火) 13:06:15 ID:???
>>1
プラグ交換で5万って材質なんなんだ
90 :名無しさん:2018/08/07(火) 15:10:27 ID:???
ほんとに外車に乗ってみると
海外でなぜ日本車が崇められてるのかよく分かるようになるw
日本車乗っててこれが普通だと思ってた事って
外車がやっと到達できるかできないか位のレベルで
日本車が高品質すぎて日本人自体がそれに気づかないんだ
ゴムの品質一つとってもぜんぜん違うし
外車のゴムやパッキンなんてすぐ劣化するんだけど
日本車は普通に使っていて気が付かない様な細かいところの品質も良いからね
日本の車メーカーはほんとにすごいよ
間違いなく言える
91 :名無しさん:2018/08/07(火) 15:15:21 ID:???
ドイツ車は5年で日本車の10年目相当の耐久や消耗品交換の設計になってる。
現地では部品は壊れたら交換すればええんやの精神だし部品も安い。
外車は購入と修理代は高くてリセールくそ安いから金持ちの道楽やぞ
一般人がイキって乗ると痛い目を見る、特に中古
92 :名無しさん:2018/08/07(火) 18:18:55 ID:???
外車買っておいて何言ってんだ?

壊れやすい 修理が高い 修理に時間がかかる リセールはすぐに売っても半額以下
これは分かったうえで買うべき

あと修理の進捗報告とか普通はない
7年落ちの中古を買っておいてどこまでサービスを求めるんだ?ww
その程度の車にそのサービスはつかねぇよw
93 :名無しさん:2018/08/08(水) 00:32:52 ID:???
イタリア車に比べたら可愛いほうだぞ!
ジュリエッタ新車で買って1週間で運転してたらバックミラーがポロッと取れたし、1ヶ月目にはクラッチ焼けた。
ただ、新車だから3年保証がついてるし、延長保証もあるから全部無料で修理出来た
輸入車は新車の保証付きじゃないと乗れない!
中古の輸入車ってただの見栄張り

94 :名無しさん:2018/08/08(水) 15:53:41 ID:???
本来ドイツ車の価値はモノコックの頑丈さやぞ、エンジンなんて修理が効くけどモノコックはそうはいかんからな

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